济南这5处路口渠化改造即将启动！

　　堵在(zài)路口，急在心头？市交通运输局聚焦群众反映的拥堵点位(diǎnwèi)，以“小切口”推动“大治理”！

　　继北园高架（齐鲁大道以西）出入口、万象城(chéng)片区等治理后(hòu)，又将针对5处关键路口实施渠化改造，促进通行效率提升！

　　针对路口车道不足、车流不匹配导致的排队缓行将进行改造(gǎizào)：

　　压缩或迁移绿化带、分隔带，新增机动车道(jīdòngchēdào)

　　按(àn)车流科学分配车道，增设专用转向道，各行其道。

　　更新标志标线，引导驾驶员提前预判(yùpàn)，减少犹豫冲突。

　　5处改造路口(lùkǒu)方案

　　到底是哪5处关键拥堵路口实施渠化改造，让(ràng)我们一探究竟！

　　历山路-东关大街路口(lùkǒu)（历下区）

　　痛点：高峰期西进口左转排队超150米，影响(yǐngxiǎng)上游路口。

　　措施：拆除东关大街（东圩门外街-历山路段(lùduàn)）中央分隔带，西进口增加(zēngjiā)1条左转车道；中央分隔带改护栏，完善交安设施。

　　效果(xiàoguǒ)：西进口左转通行能力提升。

　　龙鼎(lóngdǐng)大道-龙驰路路口（历下区）

　　痛点：北进口右转需求大(dà)却无专用道；东西进出口车道错位，流线(liúxiàn)不畅。

　　措施：压缩北进口分隔带宽度(kuāndù)，增加1条左转车道(chēdào)、1条右转车道；削减并后移南北口中央隔离岛；东向西施划导向线。

　　效果：北进口通行能力提升，右转(yòuzhuǎn)更畅；东西向行车更顺直(shùnzhí)有序。

　　北园大街-济齐路路口(lùkǒu)（槐荫区）

　　痛点：堤口路片区堵点，高峰期排队达157米！东进口右转车辆无专属道（现为(xiànwèi)1公交+1左转+1直行+1直右(zhíyòu)）。

　　措施：拆除东进口机非(jīfēi)分隔带，拓展1条右转车道。

　　效果：东(dōng)进口通行效率提升，右转车辆不再受直行排队影响。

　　龙奥北路-奥体(àotǐ)东路路口（高新区）

　　痛点：奥体中心(àotǐzhōngxīn)门户节点，高峰期排队达197米！东进口左转(zuǒzhuǎn)车道不足，车辆挤占直行道。

　　措施：拆除东进口中央分隔带，拓展(tuòzhǎn)1条左转车道（含可变(kěbiàn)车道灵活调配）。

　　效果：左转压力缓解，车流交织(jiāozhī)减少，通行秩序效率双提升。

　　旅游路-港西路路口（历城区、高新区(gāoxīnqū)）

　　痛点：绕城高速以东旅游路首个重要节点，四向直行流量巨大、大货车多，高峰期(gāofēngqī)拥堵(yōngdǔ)严重。

　　措施(cuòshī)：压缩东(dōng)、西进口人行道外侧绿化带宽度，东、西进口均拓展1条直行车道。

　　效果：路口东西向通行(tōngxíng)能力(nénglì)提升，大车流压力更好疏解。（来源：济南交通）